鐵路無線通信系統(tǒng)在鐵路安全生產(chǎn),、路網(wǎng)指揮調(diào)度、列車安全行駛以及鐵路高速化,、信息化等方面作用日益凸顯,。市無線電管理局高度重視鐵路無線電頻率的保護，已多次協(xié)調(diào)解決漳州車務段鐵路專用頻率受干擾問題,，并將持續(xù)開展長效保護,。

以廣泛運用的GSM-R無線通信系統(tǒng)為例，這是基于GSM平臺,、專為滿足鐵路應用而開發(fā)的一種經(jīng)濟高效的數(shù)字式綜合無線通信系統(tǒng),。該系統(tǒng)能提供無線列調(diào)、應急通信,、編組調(diào)車通信等通信功能，滿足列車在高速運行狀態(tài)下的通信要求,。GSM-R系統(tǒng)所連接的通信終端更多的是鐵路控制系統(tǒng)中的各種設備,，使列車、站臺,、調(diào)度中心,、沿線各通信和鐵路單位等鐵路系統(tǒng)成員間，形成一個實時的龐大而高效的“物聯(lián)網(wǎng)”,，實時掌控鐵路及運動中的列車狀況,。有了它，列車追尾,、相撞等重大事故發(fā)生的概率將極大降低,，惡劣天氣對鐵路系統(tǒng)的影響將進一步減小，人們乘坐火車可以更安全,、更順暢,。

鐵路無線通信系統(tǒng)需要專用調(diào)度頻率的支持,，目前，漳州的鐵路正處于跨越式發(fā)展階段,，龍廈和廈深兩條高鐵(漳州段)將分別于今明兩年建成通車,，漳州即將邁入高鐵時代，成為未來海西鐵路交通大動脈的重要樞紐,。由于高鐵對沿線周邊的電磁環(huán)境有著更高的要求,，市無線電管理局表示將認真貫徹落實工業(yè)和信息化部和鐵道部關(guān)于建立鐵路無線電專用頻率保護工作長效機制的通知，與鐵路相關(guān)單位建立健全無線電干擾協(xié)調(diào)機制,，及時查處對鐵路沿線通信系統(tǒng)的有害無線電干擾,，確保鐵路無線電頻率的使用安全。